Sabar, Pemilik Honda BR-V Generasi Pertama Wajib Tahu Masalah Umumnya

Tips Memilih Honda BR-V Generasi Pertama yang Tidak Rewel

Jika Anda sedang mencari mobil bekas dengan harga terjangkau, Honda BR-V generasi pertama bisa menjadi pilihan. Namun, sebelum memutuskan untuk membelinya, ada beberapa hal penting yang perlu diperhatikan agar tidak mendapatkan unit yang bermasalah.

Periksa Transmisi Matik dengan Cermat

Salah satu komponen yang sering mengalami masalah pada Honda BR-V generasi pertama adalah transmisi matik. Menurut Tri Pranoto, pemilik bengkel spesialis Honda Clinic Pradana di Depok, Jawa Barat, hal pertama yang harus diperiksa adalah cara kerja transmisi saat berpindah dari posisi N (Neutral) ke D (Drive).

"Perhatikan apakah ada delay atau keterlambatan saat perpindahan gigi. Karena ini salah satu gejala umum yang sering muncul pada BR-V generasi pertama," ujar Tri.

Menurut pengalamannya, banyak unit BR-V yang mengalami kerusakan pada sistem CVT (Continuously Variable Transmission) karena penggantian oli transmisi yang terlalu jarang. Ia menyarankan penggantian oli dilakukan setiap 40.000 km. Namun, kondisi jalan di Jakarta yang sering macet dan cuaca panas membuat penggantian oli disarankan lebih cepat, yaitu setiap 20.000 km.

Pemeriksaan Fisik dan Performa

Selain transmisi, pemeriksaan fisik juga sangat penting. Pastikan bodi mobil tidak memiliki retak atau karat, interior dalam kondisi baik, serta semua fitur elektrikal bekerja dengan normal. Tes jalan juga menjadi bagian penting dalam memastikan kondisi kendaraan.

Jika Anda merasa kurang percaya diri melakukan pemeriksaan sendiri, bengkel Honda Clinic Pradana menawarkan layanan pemeriksaan menyeluruh dengan biaya Rp 200 ribu. Layanan ini mencakup pemeriksaan mesin, tingkat kebocoran oli, suara mesin, sistem transmisi, elektrikal, hingga pemeriksaan bagian bawah mobil menggunakan lift.

Spesifikasi Mesin Honda BR-V Generasi Pertama

Honda BR-V generasi pertama pertama kali diperkenalkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada tahun 2015. Mobil ini dibekali mesin berkode L15Z1 4-silinder SOHC dengan kapasitas 1.496 cc dan teknologi i-VTEC. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 120 PS pada putaran 6.600 rpm dan torsi maksimal 145 Nm pada putaran 4.600 rpm.

Untuk transmisi, BR-V generasi pertama tersedia dalam dua pilihan, yaitu otomatis CVT atau manual 6-percepatan. Tenaga dari mesin diteruskan ke roda depan melalui sistem front wheel drive (FWD).

Tips Tambahan Saat Membeli Mobil Bekas

• Pastikan surat-surat kendaraan lengkap dan tidak dalam status sengketa.
• Cek riwayat servis dan perbaikan sebelumnya.
• Jangan ragu untuk membawa ahli atau mekanik jika memungkinkan.
• Bandingkan harga pasar dan pastikan tidak ada penipuan.

Dengan melakukan pemeriksaan yang teliti dan memperhatikan tips di atas, Anda dapat memperoleh Honda BR-V generasi pertama yang berkualitas dan tahan lama.